Q-FOG腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱 代理羅中科技
簡(jiǎn)要描述:Q-FOG腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱 代理羅中科技,能模擬各種鹽霧環(huán)境,適用于各種服飾金屬件、電鍍件、油漆件、汽車件、電子元件等材料的耐鹽霧老化測(cè)試。
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):代理商
- 更新時(shí)間:2024-09-11
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Q-FOG腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱 代理羅中科技
Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱能模擬各種鹽霧環(huán)境,適用于各種服飾金屬件、電鍍件、油漆件、汽車件、電子元件等材料的耐鹽霧老化測(cè)試。研究表明,循環(huán)腐蝕測(cè)試結(jié)果在結(jié)構(gòu)形成、形態(tài)和相對(duì)腐蝕率方面與戶外類似。
循環(huán)腐蝕測(cè)試出現(xiàn)之前,傳統(tǒng)鹽霧(35?C連續(xù)鹽霧)測(cè)試是實(shí)驗(yàn)室模擬腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)方式。由于傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)方法未能模擬戶外自然濕/干循環(huán),測(cè)試結(jié)果往往與戶外相關(guān)性不好。
Q-FOG腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱 代理羅中科技,有三種型號(hào)。SSP型號(hào)用于傳統(tǒng)鹽霧和Prohesion測(cè)試。CCT型號(hào)用于鹽霧、Prohesion和100%濕度的循環(huán)汽車測(cè)試。CRH型號(hào)用于傳統(tǒng)鹽霧、Prohesion(干濕交替混合鹽霧試驗(yàn))及絕大部分汽車循環(huán)腐蝕測(cè)試。其特點(diǎn)是可以調(diào)節(jié)相對(duì)濕度并精確控制上升時(shí)間,同時(shí)還有備選的沖洗功能。
循環(huán)腐蝕試驗(yàn)以一種重復(fù)的循環(huán)周期將樣板暴露在一系列不同的環(huán)境條件之中,Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)比傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn)對(duì)材料的侵蝕作用更為接近自然。
Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱的應(yīng)用
金屬零部件和電鍍層、涂料和油漆裝飾層、電力和電子系統(tǒng)、航空和軍工部件等。
鹽霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)
精確的噴霧控制
Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱 BMW AA-P184與普通鹽霧箱相比霧化分散效果更好,可以獨(dú)立調(diào)節(jié)噴霧量和噴霧距離。
快速循環(huán)
Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)因具有特別的箱內(nèi)加熱器和大容量干冷吹風(fēng)機(jī)而可以快速地改變箱體溫度。
全塑結(jié)構(gòu)
Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)用堅(jiān)固的纖維增強(qiáng)塑料制成,防腐且不對(duì)試樣造成污染。堅(jiān)固的材料有利于高效準(zhǔn)確地控制溫度。
自我診斷功能,便于維護(hù)。
內(nèi)置自診斷裝置可提示操作人員何時(shí)應(yīng)進(jìn)行例行維護(hù),或?qū)收线M(jìn)行檢查。帶有一個(gè)個(gè)性化的面板控制器,它可使操作人員簡(jiǎn)單地對(duì)復(fù)雜的測(cè)試程序進(jìn)行編程。
易于編制循環(huán)程序或直接運(yùn)行Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)自帶的測(cè)試程序??梢酝瓿稍S多循環(huán)腐蝕試驗(yàn),如Prohesion試驗(yàn)、ASTM B117、ASTM G85、BS3900 F4和F9、DIN50.907和ISO9227等試驗(yàn)。內(nèi)置以下全部或部分循環(huán)程序:
1、 循環(huán)A, ASTM B117(NSS)
2、 循環(huán)B, Prohesion
3、 循環(huán)C,CCT-1
4、 循環(huán)D,CCT-IV
5、 循環(huán)E,GM9540P/B
6、 循環(huán)F,ASTM B368(CASS)
1、中性鹽霧試驗(yàn)(NSS)
采用5%的氯化鈉鹽水溶液,溶液PH值調(diào)在中性范圍(6.5~7.2)作為噴霧用的溶液。試驗(yàn)溫度均取35,要求鹽霧的沉降率在1~3ml/80cm2.h之間,沉降量一般都是1~2ml/80cm2之間。
2、醋酸鹽霧試驗(yàn)(ASS)
是在中性鹽霧試驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降為3左右,溶液變成酸性,最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗(yàn)快3倍左右。
3、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)(CASS)
是國(guó)外新近發(fā)展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗(yàn),試驗(yàn)溫度為50,鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅,強(qiáng)烈誘發(fā)腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗(yàn)的8倍。
4、交變鹽霧試驗(yàn)(CCT)
是一種綜合鹽霧試驗(yàn),它實(shí)際上是中性鹽霧試驗(yàn)加恒定濕熱試驗(yàn)。它主要用于空腔型的整機(jī)產(chǎn)品,通過潮態(tài)環(huán)境的滲透,使鹽霧腐蝕不但在產(chǎn)品表面產(chǎn)生,也在產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生。它是將產(chǎn)品在鹽霧和濕熱兩種環(huán)境條件下交替轉(zhuǎn)換,最后考核整機(jī)產(chǎn)品的電性能和機(jī)械性能有無變化。
SSP機(jī)型:用于Prohesion測(cè)試或傳統(tǒng)鹽霧測(cè)試
Q - FOG SSP鹽霧箱 可以進(jìn)行眾多的加速腐蝕測(cè)試,包括Prohesion, ASTM B117 及 G85,BS 3900 F4 及F9, DIN 50.021和ISO 9227等測(cè)試。
Prohesion測(cè)試使用快速循環(huán)的、溫度變化迅速的低濕度干燥循環(huán)和不同的腐蝕性溶液提供更真實(shí)的測(cè)試。許多研究人員發(fā)現(xiàn)該測(cè)試對(duì)工業(yè)涂料很有用。
連續(xù)鹽霧曝露測(cè)試是用得比較廣泛的零件和涂層的耐腐蝕性測(cè)試。 應(yīng)用范圍于電鍍和涂層表面、航天和軍事零件,以及電氣/電子系統(tǒng)。
CCT機(jī)型:用于腐蝕研究和汽車測(cè)循環(huán)試功能
Q-FOG CCT 機(jī)型不僅具有所有SSP機(jī)型的優(yōu)點(diǎn),還增加了高濕功能,即100%的相對(duì)濕度。
現(xiàn)在,汽車腐蝕測(cè)試方法通常要求將試樣曝露在重復(fù)循環(huán)的鹽霧、高濕度、低濕度的干燥和靜置環(huán)境下。這些測(cè)試方法,最初是靠人工在幾個(gè)測(cè)試箱間轉(zhuǎn)換的。 多功能Q-FOG CCT腐蝕測(cè)試儀可在單箱中自動(dòng)進(jìn)行這些循環(huán)測(cè)試。CCT機(jī)型在蓋子上配備一個(gè)觀景窗,還在內(nèi)放置了照明燈,可以方便地監(jiān)控測(cè)試情況。
CRH機(jī)型:用于傳統(tǒng)鹽霧、Prohesion(干濕交替混合鹽霧試驗(yàn))及絕大部分汽車循環(huán)腐蝕測(cè)試。
Q-FOG CRH的問世使得帶有RH控制的腐蝕鹽霧箱的性價(jià)比得到了真正的突破。它可滿足絕大多數(shù)的汽車腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),例如GMW 14872和SAE J2334以及其它標(biāo)準(zhǔn),例如Ford、ISO、GB/T、VW、Volvo、Chrysler和Renault等。
該鹽霧箱除了具備CCT型號(hào)所具有的所有特性和優(yōu)點(diǎn)之外,還新增新研發(fā)的空氣預(yù)調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)相對(duì)濕度控制。此外,CRH型號(hào)還有一個(gè)備選的噴淋功能。霧滴更大,流量更高,噴淋時(shí)間比鹽霧功能下霧化溶液的時(shí)間更短。CRH鹽霧箱有*噴嘴清潔功能,可防止噴嘴堵塞—這也正是市場(chǎng)上其它產(chǎn)品頻繁碰到的問題。
在一臺(tái)Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱中可通過一系列實(shí)驗(yàn)條件間的循環(huán)實(shí)現(xiàn)不同鹽霧測(cè)試條件。即使是極其復(fù)雜的測(cè)試循環(huán)也可通過Q-FOG控制器輕松編程。
Q-FOG鹽霧箱各型號(hào)技術(shù)參數(shù)
型號(hào):SSP600和CCT600、CRH600,樣品室尺寸:511升,容量(不含頂蓋):640升,容量(包含頂蓋),內(nèi)置鹽溶液儲(chǔ)槽:120升
型號(hào):SSP1100和CCT1100、CRH 1100,樣品室尺寸:857升,容量(不含頂蓋):1103升
容量(包含頂蓋),內(nèi)置鹽溶液儲(chǔ)槽:120升
樣品室溫度范圍:20-60℃、20-70℃、25-60℃、20-60℃ 、20-50℃
噴霧或靜置、干燥、濕度/相對(duì)濕度、噴淋器
測(cè)試板容量:100x300mm、75x150mm
外性尺寸:SSP600和CCT600、CRH600:109 x 66 x 46 cm、109 x 66 x 72 cm
SSP1100和CCT1100、CRH 1100:146 x 82 x 46 cm、146 x 82 x 78 cm
供水純度及壓力:0.2-0.38bar壓力下,<8ppm的總?cè)芙夤腆w,>50kOhm-cm
排放:32mm管,通風(fēng)管:最小102mm直徑
注意:
1.基于20℃實(shí)驗(yàn)室室溫的溫度,其他實(shí)驗(yàn)室條件可能會(huì)有不同的限制
2.CRH型鹽霧箱用可調(diào)的RH功能取代了靜置、潮濕和干燥功能。SSP型鹽霧箱沒有濕度控制功能,CCT型具有95-100%濕度控制功能。
3.最大用水量值指CCT型和CRH型鹽霧箱在潮濕/相對(duì)濕度功能下的值。去離子水系統(tǒng)的大小必須適應(yīng)鼓泡塔以0.4升/分鐘的速度灌注期間的最大峰值要求。
4.CRH空氣預(yù)調(diào)節(jié)器位于CRH型鹽霧箱右側(cè)(至少有125px間隙)的計(jì)算而得的寬度??諝忸A(yù)調(diào)節(jié)器可以選擇安裝在CRH鹽霧箱的后面??諝忸A(yù)調(diào)節(jié)器的尺寸(寬x深x高)為82 x 93 x 101 cm。
符合標(biāo)準(zhǔn)
汽車測(cè)試:BMW CCT、BMW AA-1029、BMW AA-0213、BMW AA-0224、BMW AA-P175、BMW AA-P224、BMW AA-P184、BMW AA-0324、CCT I (also known as CCT-A)、CCT IV (also known as CCT-D)、Chrysler LP-461H-122、Chrysler LP-463PB-52-01、Ford CETP:00.00-L-467、Ford BI-123-03、GMW 14872、GM 4298P、GM 4465P、GM 9540P、Mazda MCT-1M、Mazda MCT-2M、Mazda MCT-3M、Nissan NES-M0007、Renault D17-2028、SAE J1563、SAE J2334、SAE J2721、Toyota TSH1555G、VDA 621-415、Volkswagen PV-1210、Volvo 1027, 1375、Volvo VCS-1027, 149、Volvo VCS-1027, 14、Volvo VCS-423,0014。
ISO, IEC:IEC 60068-2-52、IEC 60068-2-11、ISO 4623、ISO 6270-2、ISO 9227 (supercedes ISO 3768 and 7253)、ISO 16701
美國(guó)標(biāo)準(zhǔn):Prohesion、ASTM B117、ASTM D1735、ASTM D2247、ASTM D2803、ASTM D5894、ASTM D6899、ASTM G85, Annex 1, 2, 3 & 5、MIL STD 202G、MIL STD 810G、MIL STD 883J、MIL STD 1344, 1001.1、EIA 364.26
英國(guó)標(biāo)準(zhǔn):BS 3900, F4 (formerly DEF 1053 M24)、BS 7479、BS 7479 AASS
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn):GB/T 20853
德國(guó)標(biāo)準(zhǔn):DIN 40.046、VG 95210、VG 95332
其他標(biāo)準(zhǔn):Synthetic Sweat、Simulated Acid Rain (SART)、Japan Acid Rain CCT
備注:√符合x不符合乄部分符合, Q-FOG循環(huán)腐蝕鹽霧箱代理商羅中科技
授權(quán)證書